Sevolution 26

Kilka lat temu stocznia Baia podjęła decyzję o rozpoczęciu budowy jachtów innego typu niż jachty ślizgowe. Wybór padł na jednostkę półwypornościową z bardzo efektywną konstrukcją kadłuba i nowoczesnym napędem pozwalającym zredukować zużycie paliwa i i ograniczyć negatywny wpływ jachtu na środowisko naturalne. Układ napędowy składać się będzie z nowej generacji silników diesla z filtrami cząsteczek stałych, służących do pływania na otwartym morzu oraz silników elektrycznych, których jacht będzie używał w strefie przybrzeżnej oraz w strefach, gdzie obowiązuje zakaz pływania na silnikach spalinowych. Zgodnie z tymi wytycznymi stocznia rozpoczęła budowę pierwszych ekologicznych jednostek z serii Sevolution. Jednostki rozpędza się do prędkości 22 węzłów. Prędkość cruisingowa wynosi 18 węzłów, a ekonomiczna prędkość cruisingowa wynosi 16 węzłów. Zasięg na jednym zbiorniku ropy wynosi około 1000 mil przy ekonomicznej prędkości cruisingowej. Układ napędowy nie ma negatywnego wpływu na środowisko naturalne i został oznaczony homologacją Green Star. Aby jak najlepiej wykorzystać generowaną przez silniki moc zastosowane przekładnie IPS, które także pozwalają na obniżenie poziomu zużycia paliwa. Jacht wyposażony jest także w dynamiczne pozycjonowanie czyli elektroniczną kotwicę. Aby uniknąć niszczenia dna standardową kotwicą, jacht potrafi utrzymać swoją pozycję dzięki sterom rufowym i dziobowym, które zintegrowane są z GPS'em. Projekt kadłuba jachtu został zaprojektowany we współpracy z działem Inżynierii Wodnej Uniwersytetu w Neapolu i jest specjalnie dopasowany do jak najlepszego i efektywnego wykorzystania mocy układu napędowego tej jednostki. Jacht ten skierowany jest do osób chcących spędzać długi okres czasu na wodzie nie pojawiając się w marinie. W celu zapewnienia jak największego bezpieczeństwa i komfortu został wyposażony w stabilizatory przechyłu. Kabina jak i kokpit mogą zostać wykończone dokładnie według projektu i życzeń armatora z wybranych przez niego materiałów. Mostek został podzielony na dwa obszary, z tyłu znajdują się miejsca postojowe na skuter i ponton, natomiast przednią cześć wypełnia ogromny materac do opalania. Hydrauliczna platforma rufowa opuszcza się do poziomu 60 centymetrów poniżej linii wody dzięki czemu wodowanie skutera nie sprawia problemu i pozwala na efektywnej jej wykorzystanie w trakcie kąpieli lub zabaw w wodzie. Jednostki budowane będą tylko i wyłącznie pod zamówienie klienta więc jeżeli jesteś zainteresowany zakupem ekologicznego jachtu zbudowanego przez jedną z najbardziej prestiżowych stoczni na świecie to zapraszamy do kontaktu z naszą firmą.

  • Długość: 25,60 m
  • Szerokość: 7,35 m
  • Zanurzenie: 1,25 m
  • Zbiornik paliwa: 10 000 l
  • Waga: 64 tony

Wyposażenie według indywidualnego wyboru Armatora.

Komentarze i pytania są mile widziane.

*

BIURO HANDLOWE WARSZAWA MAPA
PANORAMA, AL.WITOSA 31
00-710 WARSZAWA
T/F: (22) 842-52-22
M: 0048 602 388 267
SALES@ELLITEYACHTS.COM

Powrót